Historik

Vallåkraträffen sprängde gränserna!

Skandinaviens största träff för ombyggda europeiska bilar fick ett närmast hysteriskt mottagande redan under premiäråret 1982. Ingen hade förväntat sig en sådan invasion när den lilla byn Vallåkra sydsydost om Helsingborg blev mötesplats för bilentusiaster från hela Sverige. Här presenteras en kortfattad historik om träffens utveckling. Sammanställd av Bilsports medarbetare Håkan ”Molle” Molin.

1982:

Den allra första träffen samlade 225 bilar och 7.500 besökare. Bilarna tävlade i sex olika Volvo-klasser. People’s Choice vanns av en Volvo Amazon A-traktor, ägd av Ingemar Hansson från Raus i södra utkanten av Helsingborg. Vädret var omväxlande.

1983:

Detta år infann sig 220 bilar och 5.000 besökare. Utöver Volvo-klasserna tillkom VW Buggy, Street Rod samt Tävlingsbilar. People’s Choice gick till en Volvo 145, ägd av Kent Gahm från Hemse på Gotland. Vädret var solklart.

1984:

En ökning i både bilar och publik. 350 bilar och 7.000 besökare. Detta år tillkom klasserna Bästa VW, Bästa Opel och Bästa Saab. People’s Choice gick till en Volvo 144 lowrider, ägd av Bo Karlberg från Jönköping. Bilen tog full pott då den även erövrade förstapriset i sin klass samt belönades med Bästa Motorrum! Vädret var åt det soliga hållet till.

1985:

Detta år kunde man räkna in 370 bilar och 9.000 besökare. Bilklasserna utökades med Bästa Ford. People’s Choice vanns av en Volvo 242 med måsvingedörrar, byggd av Leif Mellberg på uppdrag av ägaren Kjell Wannström från Handen i Stockholm. Vädret var stabilt. Lasse Lönndahl uppträdde.

1986:

Femårsjubileumet resulterade i en ökning till 460 bilar och över 10.000 besökare! People’s Choice gick till en måsvingeförsedd Volvo 142, ägd av Mats Thollander från Vingåker. Flyguppvisning med JA 37 Viggen, Svenne & Lotta uppträdde på scenen. Vädret var kanon.

1987:

Träffen samlade 450 bilar och en publik på hela 15.000 personer! People’s Choice gick till en Volvo 142 lowrider med måsvingedörrar, ägd av Conny Gunnarsson från Trelleborg. Tillökning i resultatlistan för klasserna Bästa Mercedes och Bästa Nykomling. Soligt hela söndagen.

1988:

Nytt rekord igen. Över 500 bilar och en publik på 16.500 personer. Kurt Ohlsson och Hasse ”Kvinnaböske” Andersson uppträdde på scenen. People’s Choice gick till en Volvo PV ägd av Detlev Lemann från Berlin. Drygt 100 personer och 40 bilar från Volvo Club Deutschland firade klubbens tioårsjubileum på Vallåkraträffen. Sportreportern Gunnar Brink var på plats och gjorde ett inslag i P3:s program ”Radioapparaten”. Flyguppvisningen ställdes in på grund av disigt väder. Titeln Bästa Toyota tillkom i resultatlistan.

1989:

Detta år resulterade i 450 bilar och en publik på 13.000 personer. Lasse Berghagen uppträdde på scenen. People’s Choice gick till en Volvo 242 Roadster ägd av Niclas Åkesson från Vimmerby. En av de sex finalisterna från Bilsports första bilbyggartävling som pågick under perioden 1987-1988. Bland nyheterna för detta år var att korandet av vinnarna i de 24 olika klasserna sköttes av en jury.

Anledningen till det stora antalet klasser grundades på att såväl Opel Body Building samt titeln Sveriges Häftigaste Epa flyttats till Vallåkraträffen. Segern i Opel-tävlingen gick till en Rekord Coupé, byggd av Tommy Lundgren från Nybro. Jonas Hjalmarsson från Vallåkra fick titeln Sveriges Häftigaste Epa med sin superlåga Volvo Duett. Vädret började bra men slutade med ösregn!

1990:

Vallåkraträffen 1990 bevisade en sak; öppna bilar var populära. Eilar Granström från Vingåker premiärvisade sin Volvo 240 cab. Ett bygge som efter tre års slit belönades med klass-seger och People’s Choice. Nytt rekord blev det också för antalet bilar. Hela 513 stycken. Däremot saknas årets publiksiffra i historieböckerna.

TV3:s program ”Garage” var på plats för inspelning. Premiär för klassen Volvo Original Tillbehör samt ”Miss Bilsport” som fick agera kranskulla. Malin Andersson från Hörnefors skötte sin uppgift med bravur. Kanonväder hela dagen lång!

1991:

10-årsjubiléet resulterade i 538 bilar och en publik på 13.500 besökare. People’s Choice gick till en extremt ombyggd Volvo Duett Funny Delivery, ägd av Jörgen Göransson från Örkelljunga. Tävlingen Världens Häftigaste Saab flyttade till Vallåkra. Premiär för Bästa Ljud i Bil. Hasse ”Kvinnaböske” Andersson uppträdde på scenen. Årets ”Miss Bilsport” som var kranskulla hette Jane Holø från Norge. Dagen inleddes med sol men slutade med regn.

1992:

Träffen samlade 465 bilar och en publik på 11.500 personer. De utställda bilarna indelades i 23 olika klasser och området på idrottsplatsen började upplevas som påtagligt trångt. Dagens stora segrare blev Patrik Hultgren från Ekenässjön. Med sin Volvo Amazon erövrade han både People’s Choice, klass-segern och titeln Bästa Motorrum. En prestation som inte inträffat sedan 1984 då Bo Karlberg tog full pott med sin Volvo 144 lowrider!

Årets ”Miss Bilsport”, Jessica Nilsson från Klippan, stod för kramandet på scenen och vädret var som året innan — ösregn strax innan prisutdelningen.

1993:

Den 12:e Vallåkraträffen i ordningen bjöd på kanonväder och ett intresse som aldrig förr. De 405 bilar som deltog i bedömningen kom från Sverige, Norge, Danmark, Tyskland, Schweiz och Österrike. Publiksiffran beräknades till cirka 13.000 personer och hela svenska eliten i billjud fanns på plats. 85 stycken tävlade, 150 stycken hade velat vara med! Klasserna utökades med Bästa Underrede samt fyra klasser för Folkvagnar.

Hans-Jörn Mathiassen från Horsens i Danmark blev årets störste prisplockare. Hans Volvo 164 erövrade såväl People’s Choice som klass-segern samt Bästa Underrede och femtepriset i Bästa Custom. En kram för varje pris utdelades av årets ”Miss Bilsport”, Linda Gegerfelt från Ankarsrum.

1994:

För första gången i träffens historia skedde ett överraskande trendbrott. People’s Choice gick till en Mercedes 190 E, ägd av Jonas Söderstjärna från Bjuv.

Över 500 bilar och en publik på 13.000 personer gjorde den 13:e Vallåkraträffen i följd till en gigantisk familjefest utan motstycke. Vädret var också idealiskt. Lagom sol och lagom varmt. Årets ”Miss Bilsport”, Annelie Averstad från Stockholm sken i kapp med solen på scenen.

1995:

Störst, bäst och varmast. 13.500 besökare såg på 553 bilar i 31,7 graders värme! Redan klockan 02.00 på natten till söndagen började de första deltagarna köa utanför grindarna. Medarrangören Vallåkra Idrottsförening räknade med att sälja cirka 5.000 flaskor läsk. De kalkylerade fel. Det gick åt tre lastbilar och 16.000 flaskor! Årets träff T-shirt var slutsåld innan klockan 15.00. Succé för tävlingsklassen Bästa T-gul där mer än 20 bilar deltog. Två andra uppskattade inslag var airbrush-tävlingen samt HD-utställningen. People’s Choice gick till en Volvo Duett, ägd av C-A ”Heavy” Strömer från Norrköping. Bilsports ”Mellberg-stipendium” delades ut på Vallåkraträffen och gick detta år till Torbjörn Sandberg från Bottnaryd.

1996:

Dags för 15-årsjubileum. Över 600 bilar och en publik på 14.000 människor. Ljudbyn var större och mer högtspelande än någonsin tidigare. 75 ekipage deltog i SASCA:s billjudtävling. Däremot kunde man märka en markant minskning av spektakulära custombyggen. Trenden speglades av styling med influenser hämtade från DTM och STCC. Årets People’s Choice gick till en BMW 325iR i ovan nämnda byggstil. Ägaren hette Mathias Petersson från Laxå. Solsken och värme dagen lång. Joakim Söderström från Stockholm belönades med Bilsports ”Mellberg-stipendium”.

1997:

Ny plats, nya rekord och en ny look kännetecknade den 16:e Vallåkraträffen i följd. Området vid idrottsplatsen hade upplevts som för litet sedan flera år tillbaks. Därför beslöt träffgeneralen Per Östman i samråd med tidningen Bilsport att flytta träffen till Enoch Thulins flygplats två kilometer söder om samhället. Det var precis den injektion som behövdes. Över 700 bilar och drygt 15.000 personer på en enda dag. Den nya medarrangören, Landskrona Flygklubb, drog sitt strå till stacken med en imponerande flygshow. People’s Choice fick en V8-utrustad Volvo 940, byggd av Tomas Johansson från Falun. Bilsports ”Mellberg-stipendium” gick till Anders Lundberg från Örnsköldsvik. Samma fina väder som året innan.

1998:

För sjuttonde året i rad lockades stora skaror till Skånes sydvästra hörn. Men tyvärr har uppgifter om antalet bilar och publik fallit mellan raderna. Vädret var övervägande soligt. People’s Choice gick till en Mercedes 190E, byggd av Anders Lundberg från Örnsköldsvik. Bilsports ”Mellberg-stipendium” gick detta år till Frank Eriksson från Tråvard.

1999:

Regn, regn och åter regn. Den 18:e Vallåkraträffen blev den blötaste i mannaminne! Alla attraktioner spolades fullkomligen bort. Det föll över 70 mm regn på söndagen, men trots detta kom 766 bilar och cirka 11.000 besökare!

Gladast var Marco Garver från Rydebäck. Hans kraftigt modifierade Citroën Xsara erövrade People’s Choice. Själv blev Marco belönad med Bilsports ”Mellberg-stipendium” för sin beundransvärda arbetsinsats! ”Miss Bilsport”, Jennie-Lee Hermansson från Skamhed kramade så det stod härliga till.

2000:

Största minnet från det nya millenniumets första träff torde vara det omväxlande vädret. Från regn och dimma på morgonen till strålande solsken inför prisutdelningen! Deltagarsiffrorna gick också till historien. Över 900 bilar och en publik på 12.800 personer. I den klassiska ”ljudbyn” slogs rekord då Lars Karlsson från Falun lyckades överskrida den magiska drömgränsen på 500 poäng från SASCA-domarna! People’s Choice gick till en Volvo 745, ägd av Kjell Johansson från Åsljunga. Andreas Åberg från Munkedal belönades med Bilsports ”Mellberg-stipendium”. Årets ”Miss Bilsport” hette Isabelle Johansen och kom från Mellerud.

2001:

Dags för 20-årsjubileum. Vallfärden till folkfesten i Vallåkra innebar trafikköer långt ut på motorvägen E6, tre överfyllda besöksparkeringar, 15.342 besökare och 1.100 utställda bilar! Prisbordet hade nu utökats till 27 olika klasser plus 13 olika klasser för billjud. Nya tidens byggtrend etablerad på allvar. Bilarna har blivit lägre och vingarna högre. People’s Choice gick till Norrköpings-bon Carl-Axel ”Heavy” Strömers Ford -39 ”Stroemliner”. Vädret började bra men slutade med regn lagom till prisutdelningen.

2002:

Smygpremiär för en tvådagarsträff genom att förlägga målgång och prisutdelning i ”Pärlrallyt” på lördagen. Ett 100-tal veteranlastbilar och 3.299 personer närvarande. Söndagen lockade totalt 16.898 personer och uppskattningsvis 1.200 bilar. Noterat världsrekord för ”Stygge-Jens” Jensson. 175 km/h på inlines bakom en lastbil. Kent Norén från Frövi belönades med People’s Choice för sin ombyggda Volvo 740 Coupé. Växlande molnighet under hela helgen.

2003:

Nytt historiskt rekord. Nästan 1.600 fordon och 17.276 besökare totalt. Drygt 120 veteranlastbilar och bussar deltog i lördagens Pärlrally med målgång på Enoch Thulins flygplats. Därutöver 200 utställningsbilar och 4.684 besökare. Halv nio på lördagskvällen började köerna utanför grindarna. Klockan 08.00 på söndagsmorgonen hade 1.000 bilar hunnit passera genom insläppet. Premiär för utställningsklasserna Franska Bilar och Juryns Favorit. People’s Choice gick till en originalrenoverad Volvo Amazon från 1965 ägd av Henrik Persson i Borås. Kanonväder hela helgen.

2004:

Återigen ett nytt historiskt, ja nästan ofattbart publikrekord. Hela 19.089 besökare under träffens två dagar. En stark ökning av antalet japanska bilar. Nära nog tredubbelt så många som året innan. Kanske tiden mogen för en uppdelning av fabrikaten i denna klass till 2005? Plåtmodifieringarnas återkomst. Flertalet uppseendeväckande byggen belönade med en pallplats. Publikens val till den bil som av Bilsport tidigare utsetts till årets bygge. Holsbybrunns-sonen Ronnie Hilmerssons brutala Opel Manta med turbo- och kompressorladdad Volvo-motor. Växlande molnighet under hela helgen

2005:

Girl Power! Maria Weinehall från Göteborg fick grabbarna på fall. Med sin radikalt ombyggda Nissan 200 SX från 1993 erövrade hon förstaplatsen i både den för året nyinstiftade tjejklassen samt Juryns Favorit och People’s Choice. Publiksiffran under träffens två dagar blev imponerande 18.921 personer samt strålande sol, 30 grader varmt och cirka 1.500 utställda bilar. Volvos presschef Bo Larsen uppmanar svenska bilbyggare att anta utmaningen om ”Sveriges Häftigaste Volvo” Belöningen blir att få representera Volvos monter på SEMA Show i Las Vegas, hösten 2006!

2006:

Den 25:e träffen i ordningen bjöd på regn, 1.511 utställda bilar och 17.503 besökare. Stor spänning inför korandet av ”Sveriges Häftigaste Volvo”, en lika tung som nyinstiftad titel, vilken vanns av Mattias Vöcks från Ängelholm. Hans Volvo Amazon Kombi visades senare under året upp på SEMA Show i Las Vegas. Publikröstning via SMS resulterade i att priset gick till en partybuss tillhörande Team Bassholma.

2007:

Nytt publikrekord. Över 21.000 besökare. Fler uppvisningar och möjligheter att få åka med i bilarna lockade storpublik till Enoch Thulins flygplats. 1.462 utställda bilar tävlade om pokalerna i totalt 34 klasser. Nyheten för året var ”Best in Show” som utsågs av juryn, nu förstärkt med ett gäng erfarna bilbyggare. Mestadels uppehållsväder med några få regnstänk. Titeln ”Sveriges Häftigaste Volvo” gick till Roger Olsson från Henån som vässat sin V8-försedda Volvo 240 ytterligare ett snäpp. Juryns pris för ”Best In Show” fick en Ford Escort Mk 1 med motor från Volvo 850 Turbo, ägd av Stefan Gren i Helsingborg.

2008:

Årets Vallåkraträff lockade närmare 1500 bilar och 20.000 besökare. Från att ursprungligen ha varit en renodlad träff för bara Volvobilar har arrangemanget vuxit till en av Europas större för moderna entusiastfordon. Massor av danska bilar rullade i år in på flygplatsen. Martin G Poorhamidi även känd som Pyramiden vann ” Best in show” med sin Mercedes SLK 230-98. Sveriges häftigaste Volvo 2008 vanns av Tobias Gustafsson med sin breddade grön/svarta Volvo V70N. Vallåkraträffen belönas med Guldkärnan som Årets Evenemang 2008 i Helsingborg.

2009:

Den 28e träffen i ordningen bjöd på en hel del regn under Lördagen. Över 250 Showtrucks och veteranlastbilar anlände under Lördagen till träffen för att deltaga i Pärlrallyt och Skånetruckshow. Både under Lördag och Söndag hade ”Fire King” från Frankrike uppvisningar med sin Jet Dragster. Till årets träff kom fler fina danska och tyska bilar än någonsin. Från Tyskland kom en grupp om nära 20 ekipage från klubbarna Volvo Forum och Volvo Power Germany. Deltagare från nederländerna, Frankrike och Norge noterades också. Årets ”Best In Show” vanns av just en dansk vid namn Kasper Wallenquisth, Køge med sin VWT1. Jonas Anderssons knallgula 740 blev korad till ”Sveriges Häftigaste Volvo” på årets Vallåkraträff.

2010:

Det var dags för den 29e Vallåkraträffen att ta form och lördagens pärlrally och Skånetruckshow med över 275 Showtruckar,veteranlastbilar och brandbilar prydde den långa flygrakan så att den va nästintill överfull. Vädret var till en början halvklart men avslutades i strålande solsken. Boije körde en fantastisk show på flygrakan med sin värstinglastbil ”The Wild Viking” med över 1600hk! Donalds bilbärgning visade upp hur man med hjälp av luftkuddar bärgar en lastbil. Boije körde sin fantastiska uppvisning även under Söndagen som inleddes med regn tidigt på morgonen men även söndagen avslutades med solsken. Ralphs däck bjöd på en häftig driftingshow med fyra olika superbilar bl.a. Johan Lundgrens häftiga Saab med Volvomotor.  Autoropa, MDS och PBZ bjöd till publikens förtjusning på grymma medåkningar i supersportbilar. Vi hade i år deltagare från bl.a., Norge, Danmark, Tyskland och Finland.  Vallåkraträffen avslutades med att kora Best in show och Sveriges häftigaste Volvo. Best in show vanns av Kristoffer Geiros med sin otroligt fina Audi A4. Lukas Lööf från Karlstad lyckades ta hem Sveriges häftigaste Volvo med sin radikalt ombyggda Volvo S40.

2011:

Till träffen kom det hela 19.398 besökare. Tillsammans med målgången av Pärlrallyt har lördagen utvecklats till lastbilarnas dag. Det bjöds dessutom som vanligt på uppvisningar på flygrakan som medåkningar i Lamborgini Gallardo, Mercedes C63 AMG och Maptuns håriga Saabar. Uppvisning med racertrucken Mean Green. Nytt för året var en flyguppvisning där bla Bengt ”Bengan” Nilsson spakade en Pitts S2 i en aerobatik show. Det bjöds på en rysk flygcirkus i en Sukhoi SU25M och PO Olsson satte punkt med sin Saab Safir. Vädret för året var strålande solsken. Flera bilbyggare valde att premiärvisa sina bilar här, bland andra Daniel Collin som tog hem det mest presigefyllda priset: Sveriges Häftigaste Volvo med sin Volvo V70. Best In Show vanns av Carl Martin ”Colle” Wideskär med sin röda Toyota Celica.

2012: Vallåkraträffens 30 års jubileum!

Vallåkraträffens 30 års jubileum firades under strålande solsken och värme hela helgen. Enoch Thulins flygfält fylldes med massor av fina utställningsbilar, företag och spännande uppvisningar. Nytt för i år var Veterantraktorerna under lördagen som blev ett unikt och populärt inslag. Lördagen började med en Flygshow där sedan Pärlrallyt tog över och rullade in strax efter kl 1 och fyllde hela flygrakan med fina gamla ekipage.  På söndagen bjöds det som vanligt på många fina byggen i det speciella utställningsområdet ”Show’n Shine ” där de allra finaste byggena visades upp.  Under hela helgen besökte närmare 20,000 besökare träffen.  Bland höjpunkterna för landets duktiga bilbyggare kan nämnas Erik Hansson, Rättvik, som vann Sveriges Häftigaste Volvo med sin vita Volvo ”121 GTR” Amazon, Best in Show togs hem av Tysken Uwe Wolf från Dortmund med sin Candyröda Opel Kadett och lyckligast av alla var Göran Sandahl från Säve som lyckades vinna Meguiars Sema show Challenge med sin Chevrolet Bel Air -55 som därmed får äran att ta med sin bil till Sema Show i Las vegas.  Vi vill tacka alla som gjorde Vallåkraträffens 30 års jubileum till något alldeles extra!

2013:

Skandinaviens största bilträff för ombyggda, stylade, originalrenoverade europeiska och japanska bilar rivstarade med Corvetteparad kl 11.00 på flygrakan. Corvette som fyllde 60 år, firades på Vallåkra där Corvetteklubben hade tagit med sig ca 60 Corvetter. På rampen presenterades sedan 6 bilar från de olika årtiondena. Därefter visade Turbo Performace Club upp sina Volvobilar på rampen inför många åskådare. Volvonetics som tog hem priset för bästa bilklubb visade även dom upp sina fina Volvobilar på rampen. Nytt för i år var bedömning av bilar som stod i Företags och klubbmontrar under lördagen. När juryn gjort sitt så dundrade Pärlrallyt in med sina 190 ekipage på flygrakan och radade sedan upp alla fordonen så att publiken kunde beskåda dessa pärlor under hela dagen. På söndagen var det dags för alla bilar som anmält sig och blivit antagna till vårt finbilsområde Show’N Shine area att parkeras upp, ett område som växer för varje år p.g.a det stora intresset. En nyhet på träffen var också Flygshow där det bl.a. visades upp aerobatic flyg med Jan emilsson och Bengt ”Bengan” Andersson. De Havilland Tiger Moth SK 10, Spitfire MK XVI och P51-Mustang var också på plats och spakades av Pär Cederqvist. Höjdpunkten för dagen var avslutningen av flygshowen med den högljudda JAS 39 Gripen som fick hela flygplatsen att stanna upp. Best in Show vanns detta året av Lukas Koos med sin ombyggda Hyundai Genesis med James bond tema. Det mest prestigfyllda priset Sveriges Häftigaste Volvo tog Henrik Mattsson 39 år från Vikingstad Hem med sin extrema Volvo V70. 16.178 besökare kom trots regn under lördag förmiddag och skurar under söndag eftermiddag samt när prisutdelning precis avslutats. Tack till alla samarbetspartners, besökare, företag och duktiga bilbyggare som ställt upp och förgyllt Vallåkraträffen 2013!

2014:

Vallåkraträffen 2014 startade med en mycket uppskattad Hot-rod parad där de finaste byggena visades upp på rampen. Därefter började rampbedömningen av bilar som stod i företags eller klubbmontrar framme vid rampen. Lördagen fortsatte sedan med pärlrallyt som rullade in med alla fina gamla veteranlastbilar och bussar. Vädret var växlande med en del små regnstänk, men mest uppehåll. Pär Cederqvist flög förbi med sin välljudande P51 Mustang. Under söndagen öppnade speaker Bengt Streuli upp träffen och därefter rullade alla fina bilar in på Show’n Shine area. Juryn satte direkt igång sitt arbete med att bedöma alla de fina bilarna i Show’N Shine. Tyvärr regnade stora delar av söndagen bort men trots det gjorde Monstertrucken Mean Viking ett tappert försök att köra uppvisningar på flygrakan. Best in show gick i år till Henrik Andersson med sin rejält ombyggda Audi pickup. Den åtråvärda titeln Sveriges häftigaste Volvo vanns av Mikael Byberg med sin orangea Volvo C70. Båda fick åka med sina byggen till Finlands största motormässa Xtreme Carshow.

2015:

Den 34e träffen i ordningen började med en Hot Rod parad där byggena presenterades efterhand vid rampen. Ca 60 roddar tog sedan plats efter att de visat upp sig ute på flygrakan. Kort därefter började Vallåkaträffens jury bedöma företags- och klubb-bilar som var föranmälda via hemsidan. Därefter tog Sundets pärla – veteranlastbilsträff vid med gamla bussar och veteranlastbilar. Hela flygrakan var fylld med alla fina ekipage. Vädret under lördagen var mulet och stämningen på topp. Valllfärden till folkfesten på Vallåkraträffen fortsatte sedan under söndagen när Europas finaste byggen tog plats inne i Show’N Shine area. Nytt för i år var Driftingtävlingen Westlake Gymkhana Challenge med Michel Rayes i spetsen! Nordens bästa driftingförare gjorde upp i en rafflande tävling ute på flygrakan där Fast Mike med sin Volvo S90 tog hem segern. Best in show gick i år till den uppmärksammade Frozen-inspirerande BMWn, som är byggd av Ronneby-killarna Niklas Sahlin och Kristian Ek. Förhandsfavoriten Anders Franzén från Hjo tog hem Sveriges häftigaste Volvo med sin röda Amazon. De båda värdiga vinnarna fick en inbjudan till Xtreme Carshow i Finland.

2016:

När den 35e träffen öppnade grindarna 10.00 på lördagen var Bilsport Classic hot rod parade och show först ut med flera Hot rods ute på flygrakan. Lördagen som har blivit något av en ”classic” dag fortsatte sedan med Sundets Pärla – Veteranlastbilsträff. De veteranlastbilarna som vill kör först en runda i NV-skåne och avslutar sedan med målgång på träffen. Nytt för i år var att det kördes kval i driftingtävlingen Dotz Gymkhana Challenge längst nere på flygrakan. Vädret var liksom publiken på topp hela helgen. 06.00 öppnade grindarna på söndagen och de första morgonpigga byggena rullade in till Show’N Shine area. Många fina byggen presenterades vid rampen innan ett nytt inslag tog vid, nämligen vilde Hugo med friends som körde MC-strunt ute på flygrakan. En grym final i Dotz Gymkhana Challenge fick publiken se där Fredrik Sjöström till slut tog hem segern. Bland alla fina byggen tog Alex Lindborg med sin VW Lupo hem priset Best in show, ett pris som röstas fram att både bilbyggarna, publiken och juryn. Likaså röstas vinnaren av Sveriges häftigaste Volvo fram att publik, bilbyggarna och Vallåkraträffens jury. När rösterna hade räknats stod det klart att Rickard ”Rille K” Kindvall tog hem Sveriges Häftigaste Volvo 2016 med sin Volvo V50. De båda vinnarna fick en inbjudan till Xtreme Carshow i Finland.

Share This: